現(xiàn)今,汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,汽車的普及率已非常高.人們對汽車外觀烤漆的美觀性、保護(hù)性也有了更高的要求，相應(yīng)汽車的烤漆技術(shù)也在逐漸向節(jié)能、環(huán)保、高效經(jīng)濟(jì)、高品質(zhì)的方向發(fā)展。

目前，烤漆主要由烤漆房及局部烤漆燈完成，烤漆房按加熱方式分為：柴油烤漆房（熱風(fēng)）、普通電熱管烤漆房、紅外線烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、廢機(jī)油烤漆房等。

紅外線輻射加熱方式以其快速、節(jié)能、環(huán)保、烘干效果均勻、安裝維護(hù)方便、減少大量以往使用熱風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械故障等優(yōu)點，受到越來越多烤漆房生產(chǎn)商及廣大汽車維修企業(yè)的重視與歡迎。下面我們可從幾方面分析陶瓷紅外線烤漆的優(yōu)點：

☆☆☆從加熱原理上分析

陶瓷紅外線烤漆房利用在烤漆房內(nèi)墻板上安裝板狀陶瓷紅外線輻射器,把紅外線波直接輻射在油漆上。同時穿透油漆表層,從油漆內(nèi)部開始加熱,部分直接被金屬車體吸收,使漆里的溶劑、稀釋劑、固化劑等較先揮發(fā)出來，提高油漆對金屬表面的附著力，更加堅固、美觀。

傳統(tǒng)熱風(fēng)烤漆由于是從外到里的熱對流傳遞加熱方式，所以常常表面油漆已固化，里層油漆未固化，導(dǎo)致起泡或皺皮等現(xiàn)象，并且如過濾裝置差的情況下容易引起二次污染。采用紅外線加熱則加熱過程中不需熱風(fēng)，不會造成二次污染。并且采用熱風(fēng)循環(huán)能耗非常巨大，像一個標(biāo)準(zhǔn)7mX4mX2.6m烤漆房，功率要100KW以上，而采用陶瓷紅外線只需30KW。

金屬發(fā)熱管的加熱原理是通過發(fā)熱絲發(fā)熱來加熱周圍空氣，形成熱對流，雖然其也有部分能量是以紅外線波的形式來傳遞。但輻射效率低，對油漆的加熱也主要是以由外到里的熱傳遞方式來加熱，效率比熱風(fēng)稍高一點。

紅外石英管屬于短波加熱器，其原理是燈絲通電加熱，熱量被石英管吸收轉(zhuǎn)化為熱能之后進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為紅外線輻射波，另一部分輻射則直接穿透玻璃管。

 

在正常情況下，這類輻射器的加熱線圈能夠升溫至2600－3000℃。在這種高溫的狀態(tài)下，加熱絲的熱能大多以峰值波長約為1.6 um的短波紅外射線進(jìn)行輻射。而由上圖可見其在波長1.6um時吸收率不高。甚至容易由于表面溫度過高而燒焦受熱物體表面。

☆☆☆從吸收效率上分析

油漆的干燥固化主要有兩個過程，一是：溶劑的揮發(fā)，二是：組成油漆各成份之間的交聯(lián)反應(yīng)，兩個過程都需要吸收能量。而在眾多物質(zhì)中，油漆對于紅外線的吸收率是較高的，達(dá)90%以上，如圖：

 

眾所周所，物質(zhì)對紅外線的吸收與發(fā)射效率是對等的，也就是說吸收效率越高，那么相應(yīng)的發(fā)射效率也就越高。陶瓷遠(yuǎn)紅外線的熱轉(zhuǎn)換率可達(dá)到80%以上，另一部分熱能則以熱對流的方式對周圍空氣進(jìn)行補(bǔ)充加熱。由上圖可見陶瓷對紅外線的吸收效率達(dá)到90%以上，而鋼鐵、鋁等物質(zhì)吸收率僅在15%左右。這就是為什么金屬發(fā)熱管相比陶瓷遠(yuǎn)紅外線輻射器其輻射效率低下，同等功率加熱器實際耗能要比陶瓷遠(yuǎn)紅外輻射器高出30%-40%。

☆☆☆從節(jié)能環(huán)保上分析

采用柴油燃燒機(jī)熱風(fēng)加熱方式，總功率100KW，烤一臺整車需要柴油5L，預(yù)熱時間20分鐘，烤漆時間40分鐘。并且躁音污染嚴(yán)重，燃油燃燒排出廢氣污染周邊環(huán)境。

采用金屬發(fā)熱管加熱方式，總功率50KW

預(yù)熱時間30分鐘，烤漆時間35分鐘，烤一臺整車的電耗為45度。無廢氣污染。

采用鹵素石英發(fā)熱管加熱方式，總功率為40KW，預(yù)熱時間15分鐘，烤漆時間30分鐘，烤一臺整車耗電為30度。無污染。

采用愛爾蘭ceramicx陶瓷遠(yuǎn)紅外線輻射器加熱，總裝機(jī)功率30KW，預(yù)熱時間20分鐘，烤漆時間15-20分鐘，烤一臺整車電費(fèi)成本為9度。烤漆無躁音產(chǎn)生，無廢氣污染。